Konkurencja dla PKP Intercity? Nowy przewoźnik chce uruchomić pociągi z Warszawy
Czeski przewoźnik Leo Express złożył do UTK siedem wniosków o uruchomienie komercyjnych połączeń dalekobieżnych z Warszawy m.in. do Gdyni, Krakowa, Wrocławia i Zakopanego. Jeśli plany zostaną zatwierdzone, pociągi ruszą w grudniu 2027 r., zwiększając konkurencję na rynku kolejowym.
W skrócie
- Leo Express złożył 7 wniosków o otwarty dostęp na trasy z Warszawy do Gdyni, Krakowa, Wrocławia i Zakopanego.
- Pociągi mają ruszyć 12 grudnia 2027 r. i kursować codziennie przez 5 lat, jeśli UTK wyda zgodę.
- Planowane czasy przejazdu: Warszawa–Gdynia ok. 3h 1min, do Krakowa ok. 4h 31min, do Wrocławia ok. 5h 9min.
- Przewoźnik wykorzysta lokomotywy Siemens Vectron i składy 5–10 wagonów, oferując alternatywę dla PKP Intercity.
Komentarze
Zaloguj się
Utwórz konto